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發(fā)布時(shí)間:2023-06-06 作者:路港起重港機(jī)事業(yè)部
浙江嘉興橋式抓斗卸船機(jī)廠家環(huán)境污染是近幾年來國家重點(diǎn)關(guān)注需要解決的重要問題。干散貨碼頭空氣中固體顆粒物含量較高,對(duì)港口工作人員身體健康產(chǎn)生危害,同時(shí)對(duì)港口所在城市的空氣質(zhì)量也產(chǎn)生一定的影響。因此,在裝卸船工作選擇作業(yè)設(shè)備時(shí),尤其要考慮該設(shè)備的環(huán)保性。由于受環(huán)境,接卸物料等因素的影響,眾多港口碼頭無法選用連續(xù)式鏈斗機(jī),螺旋機(jī)等高效環(huán)保性碼頭接卸設(shè)備。聯(lián)系電話 : 13353736241[同微信 ]
浙江嘉興橋式抓斗卸船機(jī)廠家雖然連續(xù)卸船機(jī)具有許多明顯優(yōu)勢(shì),但仍存在效率提升瓶頸。據(jù)某煤場(chǎng)卸船機(jī)耗時(shí)分類統(tǒng)計(jì),卸船實(shí)際耗時(shí)占比僅為72%;卸船總過程耗時(shí)分解運(yùn)行交接班及設(shè)備維護(hù)耗時(shí)占比14%;庫容影響耗時(shí)7%;自然因素影響耗時(shí)4%,設(shè)備故障檢修耗時(shí)占比3%。除此之外,在人工作業(yè)模式下,卸船機(jī)需司機(jī)長時(shí)間維持較高的專注力,存在作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn),司機(jī)每班次連續(xù)工作12小時(shí),作業(yè)強(qiáng)度高,且環(huán)境復(fù)雜,作業(yè)計(jì)劃、協(xié)調(diào)配合、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等生產(chǎn)信息,均靠人為傳遞,缺少高效的管理;同時(shí)卸船機(jī)作業(yè)對(duì)司機(jī)專業(yè)度要求高,招聘困難。因此,實(shí)現(xiàn)卸船機(jī)的數(shù)智化、無人化作業(yè),是提升卸船機(jī)作業(yè)效率的有效途徑。
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