內(nèi)蒙古包頭龍門吊廠家,架橋機(jī)廠家,鐵路架橋機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,是一家起重設(shè)備架橋機(jī)、龍門吊、地鐵除渣機(jī)、集裝箱門式起重機(jī)、鐵路貨場門式起重機(jī)、造船門機(jī)、行車行吊等起重設(shè)備的設(shè)計(jì)制造，生產(chǎn)銷售，出租租賃，專業(yè)一體化廠家。歡迎來電咨詢。電話：15638931120【貴州路港】
內(nèi)蒙古包頭龍門吊廠家, 架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞穑缓筮\(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。主要組成：龍門式雙主梁三支腿架橋機(jī)為例，主要由機(jī)臂、一號起重小車、二號起重小車、一號柱、二號柱、三號柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。架橋機(jī)架梁作業(yè)為跨一孔簡支式架梁，由運(yùn)梁車運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部喂梁，起重小車吊梁拖拉取梁，空中微調(diào)箱梁位置就位，架橋機(jī)采用液壓驅(qū)動輪胎走行，步履縱移過孔作業(yè)方式。可以架設(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)*小曲線半徑R5500m，適應(yīng)架設(shè)*大縱坡20‰，額定起重量900t。
內(nèi)蒙古包頭架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)特點(diǎn):架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動，行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)傳動。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運(yùn)行制動，電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業(yè)可靠。起升機(jī)構(gòu)包括起升卷揚(yáng)機(jī)、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等，滑輪組倍率為2×16，其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器，可以實(shí)時(shí)反映起升載荷。起升卷揚(yáng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)，電機(jī)自帶制動裝置。
內(nèi)蒙古包頭鐵路架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)結(jié)構(gòu)功能:升降柱、折疊機(jī)構(gòu)使三號柱有兩種支撐工位——寬式支撐和窄式支撐。運(yùn)梁車喂梁作業(yè)時(shí)，架橋機(jī)三號柱提升支腿并外擺走行輪組形成寬式支撐，運(yùn)梁車可以載梁從三號柱內(nèi)部通過，完成喂梁作業(yè)，并在箱梁被吊離運(yùn)梁車頂面后自由退出，架梁與運(yùn)梁作業(yè)并行，提高作業(yè)效率。由于起重小車取梁位置緊靠二號柱，所以取梁時(shí)三號柱支反力很小。由于三號柱采用輪胎式支撐，接地面積較大，從而解決架設(shè)變跨梁時(shí)三號柱施工荷載對已架箱梁的影響。架橋機(jī)縱移作業(yè)時(shí)，三號柱向內(nèi)擺動走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號柱的走行驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動架橋機(jī)向前縱移。
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