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云南保山龍門吊廠家輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。
云南保山龍門吊生產廠家輸出軸為整軸的減速機軸封改進：整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。
云南保山龍門吊出租廠家在大車停車時,當驅動電機斷開交流電后,抱閘制動器繼續通電,此時給驅動電機通入直流電進行能耗制動,使大車盡快減速,當大車停止后,抱閘制動器才斷電把車輪抱死,同時解除能耗制動。能耗制動一-旦確定制動電壓,制動性能不會改變,使用過程中無需調整,而且制動平穩,大車不會震動。
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