浙江紹興集裝箱輪胎式起重機(jī)銷售廠家18237336379主打產(chǎn)品涵蓋港機(jī)、船機(jī)兩大系列，為國(guó)內(nèi)外客商提供：集裝箱軌道吊、集裝箱輪胎吊、門座吊、游艇搬運(yùn)機(jī)、集裝箱起重機(jī)、克令吊、船用起重機(jī)等起重設(shè)備。
1.
浙江紹興集裝箱輪胎式起重機(jī)銷售廠家18237336379其集裝箱輪胎式起重機(jī)（RTG）和軌道式集裝箱起重機(jī)（RMG）作為港口與堆場(chǎng)常用的集裝箱裝卸設(shè)備，在多個(gè)關(guān)鍵維度存在顯著區(qū)別，具體如下：
一、移動(dòng)方式與行走基礎(chǔ)
這是兩者最根本的差異，直接影響設(shè)備的作業(yè)邊界和靈活性。
（1）集裝箱輪胎式起重機(jī)（RTG）：依靠 8-16 個(gè)大直徑充氣輪胎在硬化地面（混凝土或?yàn)r青）上行走，通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn) 360° 回轉(zhuǎn)、橫向或斜向等全向移動(dòng)。它不需要專用軌道，對(duì)地面的要求主要是平整度和承載能力，能適應(yīng)輕微的地面沉降，只要地面條件允許，就能在較大范圍內(nèi)自由調(diào)整位置。
（2）軌道式集裝箱起重機(jī)（RMG）：通過(guò)門腿底部的行走輪沿固定鋼軌移動(dòng)，行走方向只能沿軌道縱向，橫向作業(yè)完全依賴小車變幅。其行走基礎(chǔ)是預(yù)先鋪設(shè)的專用軌道（包括鋼軌和軌枕或軌道梁），軌道需要精準(zhǔn)找平固定，以保障設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。
二、作業(yè)靈活性與范圍
（1）橫向移動(dòng)靈活性：RTG 憑借輪胎行走具備全向移動(dòng)能力，可在堆場(chǎng)任意區(qū)域轉(zhuǎn)向、調(diào)整位置，甚至能在不同箱區(qū)之間跨區(qū)域作業(yè)，適合需要頻繁調(diào)整作業(yè)區(qū)域的場(chǎng)景；而 RMG 受軌道限制，只能沿軌道方向移動(dòng)，橫向作業(yè)范圍完全依賴小車變幅，無(wú)法跨軌道區(qū)域作業(yè)，需要其他設(shè)備協(xié)同配合。
（2）覆蓋范圍的擴(kuò)展性：RTG 的作業(yè)范圍理論上不受物理邊界限制（只要地面承載足夠），可通過(guò)移動(dòng)覆蓋更大區(qū)域，但單次覆蓋范圍受跨度限制，需要頻繁移動(dòng)來(lái)擴(kuò)大范圍；RMG 的覆蓋范圍受軌道長(zhǎng)度和跨度限制，若要擴(kuò)大范圍需延長(zhǎng)軌道，工程成本較高，但在固定軌道上的移動(dòng)更穩(wěn)定，適合大面積固定區(qū)域作業(yè)。
三、設(shè)備結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)
（1）跨度：RTG 的跨度通常在 20-40 米，可覆蓋 4-10 排集裝箱，受輪胎承重限制，跨度不宜過(guò)大；RMG 的跨度則可更大，能達(dá)到 30-60 米以上，由于軌道支撐穩(wěn)定，適合超寬堆場(chǎng)覆蓋。
（2）堆高：RTG 一般能堆 1+4 至 1+6 層，受輪胎穩(wěn)定性限制，堆高過(guò)高容易傾覆；RMG 由于軌道固定，抗傾覆性強(qiáng)，堆高潛力更大，可達(dá) 1+8 層以上。
（3）自重與能耗：RTG 自重較小，約 100-200 噸，但輪胎行走阻力大，能耗較高；RMG 自重大，約 200-400 噸，軌道行走阻力小，能耗相對(duì)較低。
（4）移動(dòng)速度：RTG 的行走速度較慢，約 20-30 米 / 分鐘，轉(zhuǎn)向時(shí)需要減速；RMG 的行走速度較快，約 40-60 米 / 分鐘，可沿軌道勻速移動(dòng)。
（5）維護(hù)成本：RTG 的輪胎磨損快，需要定期更換，且液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護(hù)復(fù)雜，維護(hù)成本相對(duì)較高；RMG 的軌道及行走輪磨損慢，維護(hù)主要集中在軌道連接件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，維護(hù)成本較低。
四、適用場(chǎng)景
（1）RTG 適用于中小型堆場(chǎng)或臨時(shí)堆場(chǎng)，因其無(wú)需鋪設(shè)軌道，建設(shè)成本低，投產(chǎn)快；也適合作業(yè)區(qū)域靈活多變的場(chǎng)景，如需要在多個(gè)箱區(qū)之間切換、臨時(shí)調(diào)整堆存布局的情況，以及地面條件有限（如無(wú)法鋪設(shè)軌道、地面沉降風(fēng)險(xiǎn)高、場(chǎng)地租期短）的場(chǎng)景。
（2）RMG 則適用于大型專業(yè)化集裝箱碼頭，這類碼頭堆場(chǎng)布局固定，需要高效覆蓋大面積區(qū)域（如幾十萬(wàn)平方米堆場(chǎng)）；也適合有高堆存密度需求的場(chǎng)景，由于其堆高可達(dá) 1+8 層以上，適合土地資源緊張、追求立體堆存的港口；同時(shí)，RMG 因軌道固定，便于實(shí)現(xiàn)無(wú)人化（如自動(dòng)定位、路徑規(guī)劃），是自動(dòng)化碼頭的主流選擇。
2.綜上，RTG 的核心優(yōu)勢(shì)在于靈活性和低成本，而 RMG 的核心優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定性和高堆高、大跨度作業(yè)效率，兩者的本質(zhì)區(qū)別在于移動(dòng)方式所決定的 “作業(yè)自由度” 與 “規(guī)?；鳂I(yè)能力”——RTG 是 “靈活的移動(dòng)作業(yè)單元”，RMG 是 “固定區(qū)域的高效覆蓋設(shè)備”。
3.
浙江紹興集裝箱輪胎式起重機(jī)銷售廠家18237336379憑借其高承載、高穩(wěn)定性和智能化特點(diǎn)，成為現(xiàn)代工業(yè)的重要設(shè)備。企業(yè)在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身需求，選擇結(jié)構(gòu)合理、安全可靠的產(chǎn)品，以提高生產(chǎn)效率并降低運(yùn)營(yíng)成本。
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