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發(fā)布時(shí)間:2024-01-26 作者:路港起重港機(jī)事業(yè)部
湖北襄陽門座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)部分。結(jié)構(gòu)部分包括門架、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、司機(jī)室、人字架和臂架系統(tǒng)等。門架是主要的承載和受力結(jié)構(gòu),有轉(zhuǎn)柱式門架(包括八桿門架和交叉門架)和大軸承式門架;旋轉(zhuǎn)平臺(tái)與轉(zhuǎn)柱相連接,除了人字架和臂架、起升機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等機(jī)電設(shè)備都安放在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上;臂架系統(tǒng)分為單臂架系統(tǒng)和組合臂架系統(tǒng);人字架支承在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上,用于支承臂架,變幅機(jī)構(gòu)的推桿、組合臂架的拉桿及其對重杠桿等都與人字架相連。
湖北襄陽門座式起重機(jī)銷售廠家門座式起重機(jī)由于帶斗門機(jī)自身帶有貨物的傳送裝置,它兼顧了門座式起重機(jī)、裝船機(jī)和卸船機(jī)的功能,與傳統(tǒng)的門座式起重機(jī)相比,帶斗門機(jī)具有自動(dòng)化程度高、裝卸效率高、操作簡便、能耗低、對環(huán)境污染低等優(yōu)點(diǎn),可以大大提高港口散貨的裝卸效率,降低港口裝卸成本。目前碼頭裝卸由過去通用型碼頭向化碼頭不斷發(fā)展,碼頭裝卸效率大大提高,但在多種裝卸貨種市場面前,碼頭裝卸機(jī)械對貨種的單一性又造成碼頭裝卸存在明顯的缺陷,而帶斗門機(jī)的誕生彌補(bǔ)了碼頭裝卸機(jī)械的缺陷。帶斗門機(jī)不同于門座式起重機(jī)和卸船機(jī),帶斗門機(jī)是碼頭散貨裝卸使用的設(shè)備,自動(dòng)化程度比較高,它的碼頭軌距只有10.5米,而卸船機(jī)的碼頭軌距高達(dá)16米以上,加上帶斗門機(jī)門架結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)備體積小,占用碼頭面積小,故障率低,性能優(yōu)越,而且具有門座式起重機(jī)可以回轉(zhuǎn)的功能,可以兼顧件雜貨的裝卸,增加了用戶碼頭裝卸的貨種多樣性。
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