發布時間:2024-01-26 作者:路港起重港機事業部
湖北恩施門座式起重機生產廠家門座式起重機主要用于港口、碼頭船舶和車輛的機械化裝卸、轉載。提高裝卸效率,加快船車的周轉。本機是為適應近年來河港口的發展而設計的一種軌道式全旋轉的機型,具有起升、變幅、旋轉及大車運行四大機構。四大機構既聯動動作,可以減少輔助時間,提高工作效率,是一種通用性強、靈活性好、工作范圍大而自重又輕巧的通用機型。該機適用于中小港直立碼頭,可配上吊鉤或抓斗作業,適用于各種雜貨及散裝的裝卸。
湖北恩施門座式起重機銷售廠家門座起重機大多沿地面或建筑物上的起重機軌道運行,進行起重裝卸作業。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。運行機構裝在門座下部,用以調整起重機的工作位置帶斗門座起重機、還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。門座起重機大多采用水平變幅系統。①重物和臂架系統各自的重心在變幅過程中幾乎無垂直位移。其方法之一是靠增設活動平衡重來平衡臂架系統俯仰時的合成重心的升降變化這種方法布置較方便,工作也較可靠,應用廣泛。方法之二是靠臂架系統的機構特性來保證變幅時合成重心的移動軌跡接近水平線,無活動平衡重。②所吊重物在變幅過程中沿著近于水平線的軌跡移動,可采用補償法和組合臂架法。補償法是通過特種儲繩系統在變幅過程中自動收放相應起升繩,以補償臂架升降造成的吊具垂直位移。組合臂架法是依靠組合臂架的機構特性保證臂端在變幅過程中接近水平移動。兩種方法都得到廣泛應用
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