廣西桂林橋式抓斗卸船機廠家誠信為本

發(fā)布時間：2023-12-29 作者：路港起重港機事業(yè)部

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廣西桂林橋式抓斗卸船機生產(chǎn)廠家橋式抓斗卸船機大車運行機構(gòu)是實現(xiàn)卸船機沿軌道移動的機構(gòu)。抓斗在作業(yè)時，橋架一般不移動，所以運行機構(gòu)通常為非工作性機構(gòu)。橋式抓斗卸船機的運行機構(gòu)，與常規(guī)的軌道式起重機的運行機構(gòu)相同。根據(jù)碼頭基礎(chǔ)的承載能力和卸船機的腿壓等參數(shù)，將運行機構(gòu)設(shè)計成六輪組、八輪組、十輪組、十二輪組等。安裝方式有立式和臥式兩種。大車運行機構(gòu)由電動機、制動器、減速器、車輪、輪軸、軸承箱、臺車體、小平衡梁、中平衡梁、大平衡梁等組成，自行式小車運行機構(gòu)由電動機通過傳動裝置直接驅(qū)動小車車輪。繩索牽引小車的運行機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、制動器、減速器、支座、開關(guān)和卷筒等組成。牽引鋼絲繩通過卷筒的正反轉(zhuǎn)，牽引小車往復(fù)運動。

廣西桂林橋式抓斗卸船機銷售廠家橋式抓斗卸船機抓斗的起升、開閉和小車牽引三機構(gòu)合而為一，稱四卷筒機構(gòu)。它設(shè)在機器房內(nèi)，由可變頻交流電動機、制動器、減速器、減速箱、聯(lián)軸器、卷筒及安全裝置組成，起升、開閉、小車牽引可單獨或協(xié)同運行，具有良好的調(diào)速和啟、制動功能，起升、開閉和小車牽引纏繞繩系。為了便于大型作業(yè)船舶靠離碼頭，抓斗卸船機在非工作狀態(tài)時應(yīng)將前大梁仰起，在工作狀態(tài)時前大梁處于水平位置。前大梁俯仰機構(gòu)由電動機、聯(lián)軸器、高速制動器、減速器、支座、卷筒組及低速制動器等部件組成。
廣西桂林橋式抓斗卸船機廠家保證每個客戶的每臺產(chǎn)品具有服務(wù)的可追塑性及向客戶對每臺設(shè)備保養(yǎng)提供技術(shù)支持。不定期進行客戶回訪，采集客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的意見和建議并及時改進。廠家始終遵循“誠信為本、質(zhì)量為生、創(chuàng)新為題、發(fā)展為主”的宗旨，恪守對用戶的品質(zhì)承諾，不斷向客戶提供完善的服務(wù)，為用戶提供更方便、更快捷的服務(wù)，在不斷提供優(yōu)良的產(chǎn)品同時滿足用戶的需求。
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