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發(fā)布時間:2023-12-11 作者:路港起重港機事業(yè)部
湖北咸寧橋式抓斗卸船機生產(chǎn)廠家橋式抓斗卸船機是國內(nèi)外主要的大宗干散貨卸船設備,特別是煤炭、礦石卸船碼頭,其卸船效率高,適用船型廣泛,國內(nèi)青島港、大連港等港口近年接卸的40萬噸級礦石船均使用橋式抓斗卸船機。與鏈斗式卸船機、斗輪式卸船機等連續(xù)式卸船機械相比,橋式抓斗卸船機的制造技術(shù)更為成熟,可靠性較高,貨種適應性強,使用維修方便。主要缺點是作業(yè)時抓斗取、卸料易產(chǎn)生粉塵,抓斗及牽引鋼絲繩等較易磨損,散貨清艙量大于連續(xù)式設備,相同的卸船效率自重大于連續(xù)式卸船機,輪壓較大,對碼頭結(jié)構(gòu)的承壓有較高的要求。
湖北咸寧橋式抓斗卸船機銷售廠家橋式抓斗卸船機該機型包括門架機構(gòu)、橫梁取料機構(gòu)、料斗機構(gòu)和回轉(zhuǎn)皮帶機機構(gòu)。其中,門架機構(gòu)和常規(guī)卸船機一樣,沿軌道在碼頭上行走。門架上沿橫向設置有中部梁系和下部梁系,橫梁取料機構(gòu)包括橫梁、機房、卷筒、鋼絲繩和抓斗,橫梁固定在門架的頂部,機房固定在橫梁中部,卷筒設置在機房內(nèi),鋼絲繩纏繞在卷筒上,抓斗設置在鋼絲繩上;料斗機構(gòu)包括斗體結(jié)構(gòu)、電動閘門和行走子機構(gòu),電動閘門設置在斗體結(jié)構(gòu)的下開口處,行走子機構(gòu)包括行走輪和鋼軌,行走輪固定在斗體結(jié)構(gòu)上,鋼軌固定在中部梁系上,行走輪設在鋼軌上,用于帶動斗體結(jié)構(gòu)在鋼軌上行走,帶動回轉(zhuǎn)皮帶機機構(gòu)在下部梁系同步移動;回轉(zhuǎn)皮帶機機構(gòu)包括皮帶機、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和頭部漏斗,回轉(zhuǎn)機構(gòu)設置在皮帶機的尾部,用于帶動皮帶機轉(zhuǎn)動,回轉(zhuǎn)機構(gòu)活動連接在下部梁系上,斗體結(jié)構(gòu)與皮帶機相連接,頭部漏斗設置在皮帶機的頭部。
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