發布時間:2023-11-27 作者:路港起重港機事業部
山東濰坊集裝箱門式起重機廠家軌道式集裝箱門式起重機傾轉和減搖裝置較為簡單。一般只需平面回轉動作,不裝備減搖裝置,而部分為提高生產效率.減輕工人勞動強度,設置減搖裝置。回轉裝置。堆場、儲運場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平,因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作;但集裝箱卡車在運行停車時有可能偏斜,所以需要設置平面回轉裝置。對于鋼絲繩卷筒式起升機構,平面回轉機構可由鋼絲繩、滑輪組、鋼絲繩連接接頭和鉸點、搖臂及支座、推桿等組成。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當采用油缸作為推桿時,還配置有液壓控制系統。對于剛性伸縮式起升機構,吊具除能通過動力作平面回轉外,在縱向和橫向,吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應集裝箱上平面的傾斜。
山東濰坊集裝箱門式起重機生產廠家軌道式集裝箱門式起重機主要有以下特點:①起升速度較低而大車運行速度較高。根據集裝箱堆場的需求,軌道式集裝箱門式起重機起升高度按堆三過四或堆四過五來確定,由于起升高度不高,因此起升速度相應地較低。但集裝箱堆場一般沿運行軌道方向長度較長,為達到一定的生產率,大車運行速度較高。②小車運行速度可根據橋架跨度和兩端外伸距確定。當跨度及懸臂長度較小時,小車運行速度和生產率要求相對可取較小值。當跨度較大,懸臂長度也較大時,小車運行速度可相應提高以滿足生產率要求。③當跨度超過40m時,大車高速運行過程中,由于兩側門腿運行阻力不同將會發生偏移,為此設置同步裝置,通過電氣控制系統保持兩側運行機構運行速度的同步。④為滿足較高的使用要求,電氣驅動控制系統采用晶閘管直流或交流調速驅動控制系統,以達到較好的調速和控制性能。電氣控制系統也可采用常規交流渦流調速控制或交流定子調壓調速驅動控制系統。對于速度較高的大車運行機構的電氣控制系統,通常用帶電氣制動的晶閘管直流、交流調速控制系統或交流定子調壓調速控制系統,避免采用常規電氣驅動系統中運行停車時靠制動器制動的方式,以免給整機帶來巨大沖擊。
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