發布時間:2023-10-27 作者:路港起重港機事業部
湖南邵陽門座式起重機生產廠家起重機的主要特點是臂架系統采用了雙四連桿系統,在常規四連桿門座式起重機的吊鉤、抓斗工況下,通過雙四連桿的設置可以平穩完成集裝箱旋轉吊具作業。在39米幅度范圍內為吊鉤下50噸、抓斗作業40t和集裝箱吊具下40t作業。起升、變幅、旋轉和運行機構均采用交流變頻調速。該機的軌距為22米,旋轉中心距海側軌距距離為4.75m,海陸側輪壓差值大,為了防止啃軌,在設計中增加了行走糾偏裝置,使兩條軌道上的行走機構保持相同的速度,避免了使用中啃軌的發生。由于該起重機具有集裝箱作業工況,考慮集裝箱作業的安全性,在起升機構設置了高、低速軸的兩套起升制動裝置,一套作為正常起升過程中的起制動,另一套作為緊急制動時的安全制動,該制動裝置安裝于起升卷筒的法蘭盤上。雙四連桿臂架系統是該機的主要特點,在進行集裝箱裝卸作業時,它通過改變鋼絲繩的纏繞方式,使與吊具懸掛的四根鋼絲繩呈梯形布置,可以大大減小裝卸過程中集裝箱的轉動。同時,為防止裝卸過程中集裝箱的傾斜,設計中使小四連桿中的前補償桿始終處于45度位置,這樣保證了四根鋼絲繩在不同幅度位置時的長度和相對位置保持不變,提高了集裝箱的平穩性,解決了以往門機裝卸集裝箱晃動大的問題。另外,考慮在使用過程中采用不同吊具時的鋼絲繩的更換,在臂架的中部設置了一個工作平臺,可以安全、迅速、便捷得調整鋼絲繩的纏繞方式,以滿足不同工況的需要。
湖南邵陽門座式起重機銷售廠家在用門機進行集裝箱裝卸時,由于門機作旋轉運動,因此,常規門機在裝卸集裝箱時,需要有人進行輔助定位工作,使生產效率受到一定限制,而該機的采用了旋轉吊具,使吊具可以在門機旋轉過程中始終與碼頭平行,集裝箱吊具可以自動定位,使裝卸效率得到較大的提高。該產品還采用全套能量回饋控制系統,將起升位能和旋轉制動的能量回饋給電網,同時電抗器和濾波器的應用,最大限度的抑制了高次諧波,達到清潔電網的目的。為了使用安全、高效,電控設計中采用了起升高度、變幅幅度、旋轉角度的設定控制,減輕了司機的勞動強度,提高了工作效率。該產品投入運行后,每小時裝卸集裝箱量達到22箱,接近于集裝箱岸橋的效率。但最主要的是安全性能好,減少了操作過程中的安全隱患。同時散貨抓斗卸載每小時可達作業 580噸,真正實現了門機的多用途,為港口用戶碼頭前沿設備的選型上提供了新的選擇。
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