發布時間:2023-10-27 作者:路港起重港機事業部
湖南湘潭門座式起重機生產廠家對使用中的大型港口機械在臺風和陣風季節中應每月檢查一次防風裝置的有效性。臺風到來之前應檢查防風裝置以及與防風裝置連接部位處的牢固性和可靠性。 用于陣風季節環境中的軌道式港口大型機械必須配置下述防風裝置中的兩種或幾種:鐵鞋、頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置,并具有當港口大型機械在無人操作時也能處于防風狀態。沿海港口碼頭使用的港口大型機械,必須設置既能制止滑移又能防止傾覆的錨定裝置或抗風拉索(含防風拉桿)裝置,亦可設置其它具有同等功能的新型有效抗臺風裝置。內河港口可由用戶根據當地氣象資料確定對錨定裝置或抗風拉索裝置的設置。錨定裝置和抗風拉索裝置必須滿足用戶所提風速產生的風力順整機運行方向作用,整機不發生移動與傾覆。新建、擴建、改建的沿海碼頭考慮的最大風速應不小于55m/s
湖南湘潭門座式起重機銷售廠家門座式起重機起重量限制器:當額定起重量不隨幅度變化時只設起重量限制器,試驗方法:同其它起重機。包括限位裝置、超載限制器、緩沖器、防風抗滑裝置等。司機室、機房平臺的高度超過20m的大型門座起重機則應當考慮安裝附屬的簡易電梯。在門坐起重機的機座上,裝有起重機的旋轉機構,門形機座實際上是起重機的承重部分。門形機座的下面有行走機構,可在地面設置的軌道上行走。在旋轉機構的上面還裝有起升機構的臂架和變幅機構。四個機構協同工作,可完成設備或船體分段的安裝,或者進行貨物的裝卸作業。在門形機座的下面可以通過火車和車輛。根據需要,在建造時應確定通過一列、二列或三列火車。通過一列、二列、三列火車時,門座起重機的軌距分別為6m、10.5m和15m。門座起重機通常由外部電網經軟電纜供電,其中大機構一般采用三相感應電動機分別驅動。門座起重機有起升、回轉、變幅和運行機構,前3種機構裝在轉動部分上,每一周期內都參加作業。轉動部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。行走機構裝在門座下部,用以調整起重機的工作位置。帶斗門座起重機還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備,以提高門座起重機用抓斗裝卸散狀物料時的生產率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。
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