湖北恩施集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家規(guī)格多系列全
發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 作者：路港起重港機(jī)事業(yè)部
湖北恩施集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家規(guī)格多、系列全，無(wú)論您對(duì)起升重量、旋轉(zhuǎn)角度、臂長(zhǎng)和功能有任何特殊要求，我們都能為您提供的解決方案。聯(lián)系電話(huà) : 13353736241[同微信 ]
湖北恩施集裝箱門(mén)式起重機(jī)廠(chǎng)家設(shè)備又叫龍門(mén)吊，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。在實(shí)際中應(yīng)用很廣泛，但如果操作不當(dāng)?shù)脑?huà)很容易發(fā)生an全事故，比如門(mén)式起重機(jī)在起吊重物的時(shí)候常常會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，完全沒(méi)有征兆的。但那時(shí)候物體已經(jīng)在半空中進(jìn)行工作了，不能停止運(yùn)動(dòng)，只有等待工作的完成。 湖北恩施集裝箱門(mén)式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家集裝箱門(mén)式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門(mén)腿、底梁等組成，各部件之間采用焊接或法蘭連接。(1)主梁主梁是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱式結(jié)構(gòu)，小車(chē)軌道敷設(shè)在兩根主梁上，其敷設(shè)位置有兩種形式，一種是敷設(shè)在主梁截面的中心，通常稱(chēng)為軌道箱梁;另一種是敷設(shè)在上翼緣側(cè)的腹板上，稱(chēng)為偏轉(zhuǎn)箱梁布置。(2)門(mén)腿結(jié)構(gòu)門(mén)腿一般采用箱形變形截面結(jié)構(gòu)。門(mén)腿平面內(nèi)側(cè)一般平整，腿內(nèi)側(cè)空間較大，有利于電氣室、動(dòng)力室的布置。兩支腿之間一般采用連桿，以保證兩主梁之間的尺寸，增加橫向剛度。(3)底梁結(jié)構(gòu)底梁一般為等截面的箱形結(jié)構(gòu)，小車(chē)與銷(xiāo)軸連接，連接耳板為厚板結(jié)構(gòu)。就是要承受側(cè)向力。在底梁和車(chē)輪平衡梁之間加剪切塊。(4)軌道安裝軌道安裝大部分采用軌道壓板的形式，用T型螺栓拆裝比較方便。有的壓板與軌道、軌道與底板均襯有橡膠墊塊(以減少對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的沖擊)，軌道采用無(wú)縫連接(可焊接連接或整根)。有的廠(chǎng)家采用鋼軌和鋼梁直接焊接式，這種形式剛度較好，且能參與受力，免維護(hù)，但制造要求高。(5)汽車(chē)車(chē)架小車(chē)架一般是工字梁組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)布置通道，四角懸掛平臺(tái)，以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)。有的小車(chē)架上鋪設(shè)有高臺(tái)，升降繩通過(guò)平臺(tái)，布置簡(jiǎn)單。 湖北恩施集裝箱門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)多年發(fā)展贏得了客戶(hù)的支持和信賴(lài)，質(zhì)量和服務(wù)在行業(yè)內(nèi)有口皆碑，營(yíng)銷(xiāo)額連續(xù)數(shù)年遞增，具備了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。歡迎光大用戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)洽談！ 網(wǎng)址 : http://www.ddskssm.cn/聯(lián)系電話(huà) : 13353736241[同微信 同抖音] 座機(jī)號(hào) ：0373-5992566 地址 : 河南省長(zhǎng)垣市魏莊鎮(zhèn)起重工業(yè)園區(qū)
