四川內江龍門吊廠家,架橋機廠家,鐵路架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,GT550t架橋機從用途來分，大致可以分為公路架橋機，鐵路架橋機。根據結構不同分為：輔助導梁式，運架一體式，穿隧道式等等。根據架設方式來分：節段拼裝式，整孔式等。根據噸位來分，公路架橋機一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機特別是高速鐵路架橋機一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。有的廠家生產的架橋機可以是公鐵兩用的，這種架橋機一般適應普通鐵路的橋梁架設。電話：15638931120【貴州路港】
四川內江架橋機廠家,公路架橋機設備由承重結構系統、支承結構及行走機構、起吊小車、液壓系統、電控系統等組成。
1、承重結構系統:它是由主縱梁、支腿、縱梁聯系框架等基本結構組成，每節用銷軸銷接組合。
2、支承結構及行走機構:包括前支腿及行走系統、中托及行走機構、后支腿及行走機構，中托行走系統包括橫移部分，運梁平車參與架橋機空載前移。3、起吊小車:起吊小車可完成梁的起吊、運輸以及控制梁的就位安裝。
4、液壓及電控系統:液壓系統用于邊梁掛架起吊邊梁、主梁、前支腿起落、后支提起頂及回收功能。電控系統包括主控電源、大車行走、小車行走、起吊部分及限位和報保護等。
公路架橋機特性和功能
1、形式新穎、結構合理:
公路架橋機利用計算機輔助設計( Auto CAD)并對結構在進行有限元分析，確保了架橋機結構的剛度和強度滿足工程規定的要求。
2、橫向運行作業:當安裝邊梁時，先將邊梁縱向運行到位，然后整機攜梁橫向移動使梁直接就位。
3、滿足架設斜(彎)橋梁的要求
公路架橋機通過調節機構，滿足架設斜(彎)橋梁的要求
彎橋:R≥250-350m
斜橋: a=0°-45°
一般來說架橋機的主縱梁的高度，是隨著橋跨的增大而成線性增高，而JQJ型架橋機在設計時，綜合考慮了強度、剛度和穩定性等關系，就其結構進行了優化，且部件結構應力均未超過允許值，完全符合規范要求。
5、架橋機空載前移時，支腿反力滿足橋梁各階段承載要求。
6、運輸、安裝和拆卸方便:
公路架橋機提到其設計充分考慮到路橋施工流動性的特點，結構件較大單重為5.5噸，各部件的聯結全部采用銷接，故本機在轉運時可爭取較短的工期，節約轉運資金。
公路架橋機的設計在滿足剛度和強度要求的條件下，大大降低了重量，且具有安裝邊梁-次到位的功能，成功的既保證了架橋機的質量，又帶來了可觀的經濟效益。
四川內江龍門吊廠家,運架一體機主要特點：1、三點一面控制吊梁，箱梁在吊、運、架設過程中不受扭力。2、吊裝、運輸、架梁為一體減少設備投入。3、全由電動液壓完成，電氣化操作，簡捷方便。
4、獨立轉向系統，轉向系統靈活、轉向模式多樣。5、進出隧道、橋間調頭、工地轉移等復雜工況操作簡單快捷。6、PLC控制，自動監視，自動報警，自動檢測故障，安全可靠，節省人力、物力。
http://www.ddskssm.cn/a/chanpinzhanshi/3095.html 架橋機
http://www.ddskssm.cn/a/chanpinzhanshi/3096.html 龍門吊
