龍門吊廠家,架橋機廠家,鐵路架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,雙懸臂式架橋機是橋梁施工機械之一，該型蘇聯使用較早。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構架，吊重發展到130噸。 這類架橋機不能自行，需用機車頂推。其前臂用來吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面內擺動。架橋時，常須用特制80噸小平車將梁片運到架橋機前臂的吊鉤之下（稱為“喂梁”）才能起吊；為使調車作業方便，每需在橋頭鋪設岔線。架橋機將梁吊起后，軸重增大，而橋頭的新建路堤比較松軟，因此，對架橋機吊梁行車地段必須采取加固措施，如用重車壓道，加插軌枕等。 電話：15638931120【貴州路港】
1）采用箱型主梁及4支腿受力體系，#2及#4支腿采用正U及反U形支腿結構，使架橋機形式新穎結構合理，支腿結構受力明確；
2）整機能實現變跨和雙向作業，并能架設單線錯置箱梁，滿足了鐵路客運專線32m、24m、20m、單線箱梁的架設要求；
3）架橋機可自行過孔,亦可利用運梁車馱運過孔和轉場；
廣東珠海鐵路架橋機廠家,4）滿足在隧道口鐵路客運專線32m、24m、20m單線箱梁的架設要求整機重量較輕、重心較低、穩定性較好；
5）四支腿設計，對于調整和改善已架梁體受力效果明顯；
6）行走機構采用變頻技術，起升機構采用定子調壓技術，實現了平穩啟運和制動。整機采用了PLC程序控制技術，安全可靠。
廣東珠海龍門吊廠家, 使用雙梁起重機注意安全：雙梁起重機是工程機械中的一種重要設備，由專門的部門管理。現場必須有指示參數、制造商、日期等的標志。只能由專業人員進行操作。在操作過程中，雙梁起重機上不得有任何人員或物體停留或停放。如出現異常操作，斷電后可對各部件進行檢查和維護。空載運行時，吊鉤必須提升到安全高度，避免接觸地面行走人員。另外，在雙大梁起重機裝載作業時，應提前觀察并清理作業通道。如果在通道中有不能移動的障礙物，則需判斷高度。搬運重物的高度應高于障礙物0.5m以上，為避免碰撞造成重物損壞或其他更嚴重的事故，重物頭部不得交叉。日常使用的工具需要存放在專用的盒子里，不要隨意放在主梁上，以免摔傷，在主梁上工作時，嚴禁摔下。吊鉤不得用來吊起人員。例如在提升爐內金屬或其他有害液體時，要稍微提升離地面20cm到30cm。確認安全可靠后，即可吊裝繼續作業。如果是用于室外操作，隨時注意風向情況。為安全起見，請停止工作，用軌道夾和地腳固定雙梁起重機。
http://www.ddskssm.cn/a/chanpinzhanshi/3095.html 架橋機
http://www.ddskssm.cn/a/chanpinzhanshi/3096.html 龍門吊
