遼寧朝陽龍門吊廠家,架橋機廠家,鐵路架橋機廠家,門式起重機廠家,橋式起重機廠家,是集開發設計、加工制造、架梁施工等方面專業發展的企業。多年來，公司在鐵路、公路架梁設備的研制開發與制造方面，積累了豐富的經驗，為用戶提供了許多施工急需的關鍵設備。公司在不斷完善鐵路、公路架梁施工設備的同時，近年來又開發研制出新型的鐵路架鋪施工設備、整孔階段拼裝架橋機、節段梁架橋機等，至今已研制成功十多個系列，幾十個型號的產品。電話：15638931120【貴州路港】
（1）一號天車（架橋機前進方向前面的小車）運行到中托上方，增加中托輪的磨擦力，防止打滑。
（2）運梁平車把梁運至后支處。
（3）二號天車（架橋前進方向后面的小車）停在后支處，吊住梁端吊起3t的配重，預緊一下即可。
（4）同時啟動一號天車、中托和運梁平車，使一號天車后退，中托和運梁平車前行；其間為保證距離相對一致，可停止前進，相互調整一下；前行處，停止前進，使一號天車后退到后支處，此時后支油缸收縮程度，應使主梁端頭高出300mm，然后同時啟動中托和運梁平車，繼續前行過孔；前行處時，吊梁的二號天車可稍微用力，把鋼絲繩拉緊；前行處時，吊梁的二號天車可用力把梁吊起配重，繼續前行過孔，直到對面橋墩處停止；此時指揮員可帶一位熟練工沿著主梁上的走臺到達對面橋墩上，一邊一個觀察指揮調整，讓兩個前支腿慢慢落下到橋墩寬度處，且與橋墩平行；然后可派電氣焊工攜帶工具到橋墩上，測量兩個橋墩中間凸臺高度，以此高度為基準，先把捆綁在兩個前支輪箱下的1.2米長的前支橫移梁松下，指揮員吹哨，二號天車可吊起配重抬起梁端，把預先制作的鋼支撐按照實際高度割除，焊在1.2米長的前支橫移梁下2根，焊好后測量兩個之間距離為4300mm，保證兩主梁5500mm的距離，二號天車慢慢落下，讓兩個前支腿輪箱垂直落在道軌上并把夾軌器夾好。
遼寧朝陽鐵路架橋機廠家,介紹架橋機是一種大中型吊裝起重機械，一般用以道路.鐵路隧道的基本建設，因為吊重高，工作時間長等特性，必須時常的定時維護保養查驗，以防發生常見故障。
架橋機按時維護保養檢測工作中有那些?
架橋機按時維護保養檢測工作中：
1.潤化架橋機各單位的運行特性和使用壽命非常大水平上依賴于潤化。潤化時，電氣產品的維護保養.潤化參照本身使用說明，走形大貨車.吊重桁車等應每星期注一次潤滑油脂。應特別注意鍍鋅鋼絲繩斷絲狀況。若有斷絲.斷股或磨損量做到報費標準規定時，應立即替換新繩。
2.吊裝工具要定期維護。
3.架橋機滑輪關鍵查驗繩槽破損狀況，邊緣有沒有爆裂及滾輪在軸上有沒有卡死狀況。
4.車轱轆定期維護邊緣和踏面,當邊緣一部分的損壞或碎裂做到百分之十薄厚時要改換新輪。
5.架橋機制動系統每個班應檢測一次。制動系統應行為精確，軸銷不能有卡死狀況。閘片應準確符合剎車輪，松閘時閘片空隙應相同。
架橋機搞好按時維護保養檢測工作中，能夠大幅度的防止機器設備情況的產生，不但降低了繁瑣的產生，也保證設施的常規運作。
遼寧朝陽龍門吊廠家,高度重視制造工藝和產品質量，其龍門吊、架橋機、行車行吊、橋式起重機不僅完全占有國內市場（包括臺灣、香港、澳門地區），而且遠銷俄羅斯、德國、朝鮮、泰國、越南、瑞士、美國、柬埔寨等20多個國家。
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